メルセデスのある暮らし
「プレシャスタイム・プラス」

　ついにというかやっとというか、あこがれの「ゲレンデ」それもＡＭＧ、Ｇ６３の回がやってきたぁ…。
　「ゲレンデ」と呼ばれる高級ＳＵＶの雄、本来のカテゴリーはＣＣＶ（クロスカントリーヴィークル）に分類される。現在の正式な呼称は「Gクラス」である。「G」とは、ドイツ語でオフローダーを意味する「ゲレンデヴァーゲン」（Geländewagen）の頭文字。「ゲレンデ ヴァーゲン」とは、クルマとしては同じもので、呼び方の違い、別名である。もともと「ゲレンデヴァーゲン」と呼ばれていたが、３０年ほど前、１９９４年以降は「Gクラス」という車名に変更された。しかし、現在でも多くのクルマ好きからは愛称として「ゲレンデ」と呼ばれている。

　本誌プレシャスタイムでの「Gクラス」登場は７年ぶり、３回目。昔ながらのイメージを継承するためか先代から足回りなどを含め大きく刷新したにもかかわらず型式変更なしのフェイスリフトとして案内された。先代から引き継がれ変更されなかった部品は３点のみだったと記憶している。

　さあ久しぶりのＧ６３（ロクサン）。どんな変貌を成したのか興味津々である。何と言っても乗り降りが楽になった。やっとと言っていいのか、キーレスゴーである。キースイッチを持っているだけでドアキーの開閉ができる機能。今まではリモコンのキースイッチで鍵のオンを操作の後、ハンドルに手をかけて親指で軽いとは言えないボタンを押し込むことで開けられた頑丈なドアが、ドアハンドルに軽く手をかけるだけで開錠されるようになった。更にエンジンもボタンを押すことで始動できる。まあ周りのメルセデスに追いついただけのことだが特筆すべき大きな一歩である。

　Gクラスでは初導入となった快適装備は、前述のキーレスゴー、ワイヤレスチャージング…置くだけで携帯電話の充電が可能、温冷機能付カップホルダー、ARナビゲーション～ナビ案内時の直近の行先がディスプレイにリアルタイムで実画像に矢印を重ねて案内する機能。当然他車種での設定もあるがその時に欲しい情報が見えなくなる！　どうもメリットを感じられない機能ではある。その時点でキャンセルもできるのだが…。

　諸元数値ではエンジン出力自体は変更なしの５８５馬力（？）。とはいえやはり細かいところはかぞえきれないほどの新機軸が盛り込まれている。今どきのシステム、ＩＳＧが組み込まれ換算値２０馬力の電動モーターは随所でアシストしてくれる。７年前のＧ６３は走り出しはフロントが浮くような姿勢で加速し、じゃじゃ馬的な走りが印象的で正に直線番長というに相応しかったのだが…。
　Gクラスでは初となる「AMG ACTIVE RIDE CONTROL」が標準化された。スタビライザーがコーナリング時のロールを防ぐ事で、AMGらしいダイナミックな走行が可能となった。

　走り出しの足の硬さは相変わらず無骨に締め上げられ、しっかりした頼もしい乗り心地で今回は足回りを含め数々の電子制御でクルマ全体がコントロールされ、いい意味でマイルドな安定した走りとなっていた。
　４ＷＤ性能を活かした走行も各ディバイスが三位一体となって緻密に連携しながらマッドでもロックでもヒルクライム、ヒルダウンなど悪路といわれるどんな状況でも車体は安定して難なくクリアしていく。何の藻掻きもなく…だ。「逆に言うと～」という表現は好みではないが、逆に言うと安定しすぎて面白くない。更に逆に言うとそれだけ安心して乗員を運べる…ということなのだろう。
　試しにダート、玉砂利のややフラットな状況で、リヤデフをロックしたり横滑り制御をオフにしたりしてテールスライド、パワードリフトのようなチョッと絵になりそうな撮影にも挑戦したが…Ｇのシステム制御はより安全の方向に振られているようで小生には2.5tonの車体姿勢を崩すことが難しかった。

　片側84基のLEDを使用した「マルチビーム LEDヘッドライト」はインテリジェントなライト機能により、道路状況に応じて配光をコントロールし、最大限の視界を確保してくれる安心安全の性能である。
　後から地味に感じたのだが、走行時の静かさが以前に比べ断然違うこと。Aピラー形状が最適化され、ルーフ前端のリップスポイラーとB／Cピラー間やフロアに吸音材が追加されたことで、特徴的なGクラスのボディ形状はそのままに、エアロダイナミクス性能や静粛性が大幅に向上したということだ。

　総じて、Mercedes-AMG G63フラッグシップSUVは質実剛健、確実な進化を遂げ、更に高みを目指し進化し続ける。

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC

エクステリア

高度なオフロード性能をもたらすスクエアなフォルムに、AMG専用フロントグリル、迫力ある造形のフロントバンパー、Gクラスの魅力を引き出す21インチAMGアルミホイールをレイアウト。様々な道を力強く駆ける、究極のハイパフォーマンスを表現したエクステリアです。

フロントデザイン
ボンネットのAMGエンブレム、縦ルーバーのAMG専用フロントグリル、迫力ある造形のフロントバンパーが、そこに宿る強力なパフォーマンスを語るフロントデザインです。

21インチAMGアルミホイール(RJ6)
マットブラックペイントの力強い5ツインスポークデザインが21インチと大径のホイールを強調し、足元を力強く引き締めます。

AMGパフォーマンス エグゾーストシステム
オフロードの実用性を備え、快適な乗降をサポートします。

ランニングボード
オフロードの実用性を備え、快適な乗降をサポートします。

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インテリア

AMGパフォーマンスステアリング（ナッパレザー）、AMGバッジ付のナッパレザーシート、レザーダッシュボードを装備。AMG仕様のディスプレイとともに、心ふるえるハイパフォーマンスが堪能できるインテリアです。

ダイヤモンドステッチ
美しいダイヤモンドステッチがあしらわれたナッパレザーシートが、高いホールド性とともに、心躍るドライビングをしっかりサポートします。

AMGカーボンファイバーインテリアトリム
モータースポーツの世界を彷彿とさせるカーボンファイバーのインテリアトリムが、スポーツマインド溢れる室内を演出します。

Burmester®3Dサラウンドサウンドシステム
18個のスピーカー、760Wのシステム出力、Dolby Atmos®などによって、豊かな臨場感のプレミアム3Dサウンドが愉しめます。

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パフォーマンス

Mercedes-AMGの高度な技術を投入した4.0ℓV型8気筒直噴エンジンやAMGスピードシフトTCTを搭載。
究極のオフローダーが手にした次世代のハイパフォーマンスが、すべての道で駆る者の魂をふるわせます。

4.0ℓV型8気筒直噴エンジン＋ISG*
革新的なホットインサイドVレイアウト、ツインターボ、モーター兼発動機のISG*などにより、アクセル操作に即応して溢れ出す痺れるほどのパワー&トルクと次世代の環境性能を実現します。
*ISG＝Integrated Starter Generatorの略称。

デフロック機能
スイッチ操作で、センター / リア / フロントの順でディファレンシャルのロックが可能。急勾配や一輪しか駆動力が伝達できないような過酷な地形でも走行することができます。

AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンション
油圧式のアクティブスタビライザーを装備。オンロードでは正確でスポーティなハンドリングと、直進時の優れた快適性を実現。オフロードでは、快適性、安全性とともに、力強い走破性ももたらします。

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装備＆テクノロジー

音声認識による使いやすさを極めたインターフェースなど、数々の先進機能を搭載。メルセデスの真髄である高度な安全性能とともに、オンロードもオフロードも、大きな安心感に包まれながら快適に走れます。

MBUX音声アシスタント
自分の言葉、指先で操作でき、あなたの好みや行動を学習しサポートする革新のインフォテインメントシステム、MBUX。
ドライバーが運転に集中できるよう、様々な機能がより素早くシンプルに操作できるので、高い安全性を実現しています。

アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック
ステアリングに手を添えているだけで、スピードを調整し、前走車との最適な距離を維持しながら、車線もキープします。
ドライバーの疲労を大幅に軽減し、安全性向上に貢献します。

トラフィックサインアシスト
一般道や高速道路で、カメラが制限速度などの標識を読み取り、ディスプレイに表示。制限速度を超えた場合は警告。
初めての道でも、安心して走ることができます。

アクティブレーンキーピングアシスト
約60km/h以上で走行時、フロントウインドウのカメラが車線を検知し、ステアリング補正によるハンドル操作のアシスト、ステアリングを断続的に微振動させてドライバーへの警告により車線内の走行をサポートします。

360°カメラシステム
真上から自車を見下ろすように、周囲の状況を映像で表示。駐車時などに死角が確認できるので、安心感を高めます。

キーレスゴー
キーを身につけていれば、ドアハンドルに触れるだけで、解錠やロックができます。

クライメートコントロール（前席左右・後席独立調整）
前席左右および後席それぞれで温度などの設定ができ、快適な環境を実現します。設定を記憶させて、呼び出すこともできます。

DYNAMIC SELECT（ダイナミックセレクト）
標準モードの「Comfort」、効率的な「Eco」、ダイナミックな「Sport」、好みの設定ができる「Individual」、オフロード専用の「Trail」「Rock」「Sand」が選べます。

※ 日本仕様のハンドル位置は右ハンドルとなります。※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

詳しい情報は右記サイトでご確認ください。https://www.mercedes-benz.co.jp/

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純正 プレミアムラゲッジボード

商品番号：M4638103000MM

商品特徴
・ラゲッジスペース左右のタイヤハウスの段差を埋めて、キャディーバッグ（9-inch）などを水平に収納可能。
・既存商品『プレミアムラゲッジカーペット』の商品同梱と適合設計により、ラゲッジ内装との一体感を実現。
・大型引出し付属により、ゴルフシューズや小物類をスマートに収納可能（長尺物格納スペースも有り）。

商品詳細〈仕様〉
・寸法：幅1,064mm × 奥行700mm × 高さ300㎜ *ラゲッジボードのみ
・重量：約25kg *ラゲッジボードのみ
・材質：木材と合板、不織布、合成皮革の組合せ
・カラー：ブラック（引き出し内：ホワイト）

※参考取付時間：0.5h※本商品には、プレミアムラゲッジカーペット(M4636823000MM)が含まれます。※本商品は、メルセデス・ベンツ正規販売店にて取付作業が必要となります。お客様による脱着は安全上不可となります。※本商品は、1点ずつ手仕事により丁寧に生産されるため、想定を上回る受注をいただいた際には、順次完成次第納品となることをあらかじめご了承ください。※各車両への適用につきましては、メルセデス・ベンツ正規販売店までお問い合わせください。※仕様、メーカー希望小売価格等は予告なく変更される場合がありますので、予めご了承ください。※写真の取付車両は実際と異なる場合があります。写真はイメージです。※メーカー希望小売価格には、取付工賃等は含まれていません。

※詳しくはhttps://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/services/accessories-content/wall-unit.html　メルセデス・ベンツ中野/西新宿/石神井/武蔵野/西東京までお問い合わせください。