メルセデスのある暮らし
「プレシャスタイム・プラス」

「～次はどのメルセデスをコラム紹介するのかなぁ？」と毎回一番気にはなっているメルセデス・ベンツの車種選択…今まで26台ほどAMGを初めとする多くの車種を紙面で紹介してきた。その時“旬”のモデル。当然ハイパーなＡＭＧもあればラグジュアリー、贅を極めたものまで…こんな機会に6年以上にわたって携わることが出来てホントに「…幸せモンだ！」とつくづく感謝すると同時に悦に浸っている自分がいる。
なぜ今まで隠れていたのか？～やっと念願の“Bクラス”を駆るチャンスが来たぁ…。一般的にこの“Bクラス”はどんな立ち位置で存在してきたのか？表看板に「ファミリー向け」のイメージを掲げているクラス。3代目となる“Bクラス”はメルセデス・ベンツの想いをはじめ、スタイル、技術、パッケージ、安全性…等々、すべてが融合され成熟の域に達したと感じられる、趣味、趣向、コンセプトにあったクルマが具現化されたようなモデルである。当然、今時のRVと言われるカテゴリーのモデルをベースにアウトドア、キャンプをはじめとした数々のアクティビティをファミリーというチームで思う存分楽しめる仕様を十二分に備えていると感じる。反面、都会をお洒落にクルーズするスタイルも、ジェントルな大人として乗るべきいい選択肢ともいえる。ラインナップの更にコンパクトなモデルと比較しても“Bクラス”の雰囲気はチョッと大人に見える。自分だけでなく、周囲の人やパートナー、ファミリーにとって最善の選択が出来ることは、正に大人と呼ぶに相応しい。

ドライブとなると、遊び道具を含めた荷物はどんどん膨らんでいく。“Bクラス”のラゲッジは、コンパクトサイズとはいえ通常のレイアウト（5人乗車）で445ℓ！ステーションワゴン並みの広さを誇る。更にセカンドシートを倒せば最大1,530ℓまで広がる。付け加えると、出っ張りの少ないラゲッジルームは搭載物の積み下ろしがすこぶる楽で、フロアの高さも積み下ろしに丁度いい高さに計算されているようだ。更に後席はバックレストを40：20：40の比率で前方に倒せる分割可倒機構となっている。これは重宝で搭載物に合わせてドライバー席の後ろだけ倒すとか、センターだけ倒してスノーボードを通す…というようなアレンジができる。その上、テールゲートの開閉がとっても楽。ハンドル部分に備わるスイッチを押せば電動で全開し、閉めるときもテールゲート下端にあるボタンを押すだけ閉じる。これなら片手に荷物を持ちながらでもＯＫだ。～両手一杯に荷物を持ってたら？…リアバンパーの下に足をサッと差し入れるだけでテールゲートの開閉が可能。この手の機能はありがたい。できる大人同様、“Bクラス”も使う人への心配りを随所に見ることが出来る。

昨今のメルセデス・ベンツのコンセプトに通ずる先進的なイメージの光り輝くフロントグリルは小さなスリーポインテッドスターが散りばめられて中央にはドカンと大きなスターマーク！ここには各種レーダーなどが格納されているらしい。ラインやエッジを抑えた流麗なアウトライン、そしてキリっとしたデザインのグラマラスでスポーティなスタイル。機能をひけらかすこともなく、ワイド＆ローのスタイリッシュなエクステリアとなっている。使い勝手とスタイルを両立したＦＦコンパクトカーである。まさにオーナーの心をくすぐる所有欲。ハイソな気分を少しも欠くことなく、パートナーやファミリーとの時間も大切に出来る一台としての“Bクラス”は選択肢として上位にランクされる。総じてモデルチェンジ前と思わず比較してしまいそうな仕上がりはファミリーカーっぽくなくスポーティに映る。

意外と低めのドライバーズシートに座ると思いのほかホールドしてくれるのに驚きを隠せない。と同時にステアリングホイールが最新のデザインに変わったことにも驚かされる。3本ツインスポークデザインのステアリングホイールは、タッチスイッチのデザインが変更されたことで、慣れないながらもこれまで以上に操作しやすくなった。センターコンソールにあったタッチパッドがなくなり、コックピットまわりがすっきりしたのも気持ちいい。ステアリングはメルセデス・ベンツの伝統的な味つけで適度に重さを与えられていて、切り込んでいくときに独特の慣性を感じさせるのが、C、E、Sといったメルセデス・ベンツの後輪駆動のセダンに特に強く感じられる伝統的な味つけと共通するものがあり、安心感につながる。　全体の印象としては車体が軽い割りにしっとりしている。操縦性、乗り心地共にバランスがとれていて、乗っているうちに”いいクルマだなぁ…”という感覚が強くなり、愛着が増し、ドライビングが楽しくなっていく、そんな感じである。

自分だけがステアリングを握るのではなく、積極的に自分以外が、パートナーが運転したくなる。子供が一緒にドライブしたくなる、そんな“Bクラス”である。室内の広さは文句なし。どこに座っても窮屈なことはない。ラゲッジルーム同様、室内も広々としている。大きな開放感が宿る空間に、長距離移動も快適なシート、上質なディテールがレイアウトされ、乗る人すべて、次世代の洗練された心地よさで包まれる。室内幅はおよそ1,450mm、シート座面から天井まで前席が1,050m、後席が995mmもある。大人4人がゆったり寛ぎながら目的地へと向かえる。もちろん、チャイルドシート等を取り付けた時も、ゆったりとしている。室内は空間的余裕がたっぷりある。後席はおとな2人に充分な広さだ。前席とのあいだのレッグルームやヘッドルームも余裕だらけである。実際、座席に座ると天井が思ったより高く室内空間も広く、座席をアップライトにセッティングしたら視界も良好！座席の足元も広めで今までになく窮屈な感じが全くない。

スタートボタンを押してエンジン始動。気持ちいいほどスムーズに発進すると遮音性も優れている。外部からのノイズはほとんど気にならない。静かで車内での会話も喫茶室にでもいるかのようだ。とりわけそのステアリングのフィールがいいと思うのは、カーブを曲がる時、メルセデス・ベンツはドライバーが落ち着いてクルマをコントロール下に置くのが安全につながるという思想を持っているからだろう。軽く取り回しも楽。長距離でも疲れない乗り心地のいいクルマである。スポーツモードでアクセルを踏み込むと、ＦＦ独特のググ～ンと車体を引っ張っていく気持ちのいい加速力にはチョッと驚きと感動もあった。高速安定性はもちろんスポーティな走りも出来、パッケージデザインを含めやはりお気に入りで間違いない。都内でもスムーズな走りのコンパクトサイズだが、慣れない運転でも最上級セダンのSクラス譲りの最新安全運転支援機能が備わっているから全く心配ない。歩行者や飛び出し検知機能つきのアクティブブレーキアシスト、前方にいる歩行者との衝突を避けるためステアリングホイール操作に車両が介入する緊急回避補助システム、渋滞最後尾の車両への衝突を避ける渋滞時緊急ブレーキ機能、車線逸脱を防止するアクティブレーンキーピングアシストといった運転支援システムが用意されている。
こういう支援装置があるからこそ安心してステアリングを握れるだけでなく、楽しく疲れた一日の帰りでも、運転が億劫にならず更に楽しくもなる。

ステアリングやペダルだけでなく、スイッチ類の操作からも解放してくれる。言わずもがな「ハイ、メルセデス…」で始めるMBUX。例えば「チョッと寒い！」と話せば、エアコン温度も調整してくれる。ラジオの選局や音楽もかけられるし、「○○に行きたい！」と話すだけでカーナビの目的地設定もできる。
こんなことに、さりげなく対応してくれる“Bクラス”は、色んな気遣いを誰にも知られずにこなしてくれる。最新世代のMBUX(NTG7)を搭載し、MBUX ARナビゲーションやアドバンスドサウンドシステムの追加など、標準装備レベルも向上、手持ちのスマホでドアの施錠、解錠が出来ることや駐車位置検索、行きたい場所のデータを車載ナビゲーションに送れる「センド2カー」といった機能も使える。

ファミリーというチームで思う存分アクティブに楽しもうとするなら是非お勧めしたい“Ｂクラス”である。どの道を走っていてもチームメンバーからの喜びの声が絶えない…そんな風景が目に浮かぶ。

Mercedes-Benz B 200 d （AMGラインパッケージ装着車） 　装備＆テクノロジー

車両との遠隔接続による便利機能、音声認識などによる使いやすさを極めたインターフェース、快適な移動のための数々の機能を搭載。メルセデスの真髄である高い安全性能とともに、心地よさと安心感に満ちた、スポーティなドライビングが愉しめます。

2.0ℓ直列4気筒直噴ディーゼルエンジン
アルミニウムクランクケースなどで、徹底的に軽量化。優れた効率を実現する燃焼システム、NANOSLIDE®シリンダーコーティングによるフリクションの低減によって、アクセルペダルを踏み込んだ瞬間から潤沢にわき上がる力強いトルクとスムーズな吹け上がりが愉しめます。
さらに酸化触媒、DPF*、2つのSCR触媒が、最高水準のクリーン性能も実現します。
〈B 200 dに搭載〉
* DPF＝Diesel Particulate Filter（粒子状物質除去フィルター）

ローワードコンフォートサスペンション
思いのままのスポーティなハンドリングをもたらしながら、毎日や週末の心地よい移動のための優れた快適性も実現します。
〈全車パッケージオプション設定〉
※ 画像は実際の車両とは異なります。

DYNAMIC SELECT（ダイナミックセレクト）

専用開発のステアリングナックルなどによって、剛性感の高い正確なハンドリングを実現。さらに、四輪それぞれで最適な減衰力を発揮する電子制御ダンパーを採用。Mercedes-AMGならではの、ドライバーの意志のままの俊敏なハンドリングと長距離移動でも疲れにくい上質な乗り心地が堪能できます。
〈Mercedes-AMG C 43 4MATIC Stationwagon（BSG搭載モデル）に標準装備〉

AMGリアルパフォーマンスサウンド
電子制御エグゾーストフラップを採用。さらにエグゾーストシステム内のサウンドをピックアップして室内のスピーカーから再生。
選択したAMG DYNAMIC SELECTのモードと走行状況に応じて、心地よい落ち着いたサウンドやエモーショナルなサウンドを、より鮮明に響かせます。
〈Mercedes-AMG C 43 4MATIC Stationwagon（BSG搭載モデル）に標準装備〉
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

AMGドライブコントロールスイッチ
左の2つのボタンにはサスペンションセッティング切替などのAMGメニューを自由に割り当てることが可能。
右にはAMG DYNAMIC SELECT（AMGダイナミックセレクト）のモードが選択できるロータリースイッチをレイアウトしました。
〈Mercedes-AMG C 43 4MATIC Stationwagon（BSG搭載モデル）に標準装備〉

AMG DYNAMIC SELECT（AMGダイナミックセレクト）
選んだモードに応じて、エンジン、トランスミッション、ステアリングアシストなどのパラメーターが変化。標準設定の「Comfort」、燃費が向上する「Eco」、スポーティな「Sport」が選択可能。さらに、「Individual」ではエンジン、トランスミッション、ステアリングアシストなどをドライバーの好みで自由に設定してオリジナルのモードがカスタマイズできます。〈全車標準装備〉

ワイヤレスチャージング［フロント］
センターコンソール前方の小物入れに、Qi規格対応のスマートフォンを置いておくだけで充電が可能。
移動中に手軽に充電できます。
〈全車標準装備〉
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

ヘッドアップディスプレイ
ドライバーの前方に浮かんでいるように見える高解像度のカラー画像で、車速、制限速度、ナビゲーションの案内情報などが、前方の道路状況から目を離さずに確認可能。安全運転をサポートします。
〈全車パッケージオプション設定〉
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

デュアルクラッチトランスミッション
次の変速ギアをあらかじめ準備するデュアルクラッチ機構を採用。ドライバーの意思に合わせてシフトダウン／アップが瞬時に行われるので、スポーティなドライビングが愉しめます。
●電子制御7速A/T〈B 180に搭載〉
●電子制御8速A/T〈B 200 dに搭載〉

ラゲッジルーム
後席にはバックレストを40：20：40の比率で前方に倒せる分割可倒機構を採用。ラゲッジルームは、通常時の455ℓから1,540ℓ*（VDA方式）まで変化する大容量を誇ります。大きく開くテールゲート、積みおろしのしやすいフロア高とともに、乗員数や荷物の形・大きさなど様々な目的に合わせて快適に使えます。* B180の数値です
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

クライメートコントロール（前席左右独立調整）
運転席、助手席で独立して温度設定が可能。快適なエアコンディショニングを実現します。各ゾーンでの好みの設定を保存して、いつでも呼び出すことができます。
〈全車標準装備〉
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

Mercedes me connect
クルマとインターネットがつながることで、スマートフォンによる車両機能のリモート操作、さらに便利なナビゲーション、より快適にアクセスできるエンターテインメントなどを実現。メルセデスのある毎日の愉しさが、多彩に広がります。

デジタルプロダクトとMercedes meアプリの利用方法。

1.「Mercedes me ID」を作成します。

2.メルセデス・ベンツ正規販売店にて、お客様の車両をユーザーアカウントにペアリングし、情報通信サービス利用規約に同意の上、申込をします。

3.Mercedes meポータル、またはMercedes meアプリにログインし、Mercedes me connect利用規約に同意後、サービスの有効化を行います。
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/services/mercedes-me/digital-extras.html#digital-product

MBUX
自分の言葉、指先で操作でき、あなたの好みや行動を学習しサポートする革新のインフォテインメントシステム、MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）。ドライバーが運転に集中できるよう、様々な機能がより素早くシンプルに操作できるので、高い安全性を実現しています。
※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

キーレスゴー
キーを身につけているだけでドアの解錠 / 施錠ができます。給油口 / テールゲートも自動で解錠されます。また、ステアリング横のスタート・ストップボタンを押すだけでエンジンが始動できます。
※ 〈全車標準装備〉

アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック＆アクティブステアリングアシスト
高速走行から渋滞時まで、ステアリングに手を添えているだけで、加減速とステアリングアシストで、前走車との最適な距離を維持しながら、車線もキープします。
●アクティブステアリングアシスト〈全車標準装備〉
●アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック
〈全車標準装備〉

アクティブパーキングアシスト＆360°カメラシステム
車両が左右の最適な駐車スペースを検出。操舵・ブレーキ・シフトチェンジ・速度コントロール機能により、駐車します。さらに360°カメラシステムが、真上から自車を見下ろすような車両周囲の映像などで、狭い場所での駐車時などの安心感を高めます。
●アクティブパーキングアシスト〈全車標準装備〉
●360°カメラシステム〈全車パッケージオプション設定〉

アダプティブハイビームアシスト / アダプティブハイビームアシスト・プラス
アダプティブハイビームアシストは、フロントウインドウ上部のカメラで前方の交通状況を検知。前方に車両がいない場合はハイビームを照射し、先行車や対向車を検知するとロービームに調整。周囲を眩惑することなく広い視界を確保します。アダプティブハイビームアシスト・プラスは、約30km/h以上で周囲の状況に応じて、ハイビームがオンになり、周囲を眩惑しないように照射範囲を制御。さらに広い視界を確保します。
●アダプティブハイビームアシスト〈全車標準装備〉
●アダプティブハイビームアシスト・プラス
〈全車パッケージオプション設定〉

※ 先進安全装備はドライバーの安全運転を前提としたシステムで、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。このシステムは走行中の状況により、認識性能・制御性能に限界がありますので、システムだけに頼った運転は行わず、安全運転を心がけてください。先進安全装備をご使用の際には必ず取扱説明書をお読みください。

詳しい情報は右記サイトでご確認ください。https://www.mercedes-benz.co.jp/

※ 写真の仕様・装備は、日本仕様と異なる場合があります。

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Accessories　おすすめパッケージ360

商品番号：M2478502023M1

ドライブレコーダー360［フロント+サラウンドカメラ］
サラウンドカメラ（360°カメラ）を新採用。全方位録画で危険な幅寄せや駐車中のトラブルなどの対策も可能に。
<特長1> サラウンドカメラ（360°カメラ）搭載により、前方・車内・後方と様々な角度からの映像記録が可能。
<特長2> 駐車モード（衝撃検知＆モーション検知）であらゆる瞬間を逃さず記録する、高い基準の映像クオリティ。
<特長3> スマートフォンアプリから録画済みファイルとライブ映像をワイヤレスで確認可能。
<特長4> モニター上のタッチパネルの採用により操作性が向上。
メーカー希望小売価格（税込）：￥61,600

ドライブレコーダー360［リア］
ドライブレコーダー360［フロント＋サラウンドカメラ］
と組み合わせ（必須）、後方の映像を記録します。
インテリアに調和するコンパクトかつスタイリッシュなデザインで、後方視界の邪魔にもなりません。
※リヤカメラは単体では使用できません。
メーカー希望小売価格（税込）：￥9,900

フロアマットプレミアム
上質な仕立てと、高級感ただよう長い毛足。消臭・防汚など、室内を快適に保つ機能も充実しています。そして、吸音性能によって車内の会話をより明瞭にし、車両の遮音性能と高い静粛性を実現。
※フロント左右、リア左右、リアセンターの5点セット。※フロント左右にはMercedes-Benzロゴメタルプレート付き。
メーカー希望小売価格（税込）：￥55,000

タッチスクリーン保護フィルム
有機ELメディアディスプレイを搭載したため、指紋や汚れの付着とキズ防止を兼ねた専用保護フィルムをご用意しました。

縦251mm × 横237mm
有機ELメディアディスプレイ用 1枚
※スクリーン拭きクロスが付属します。
※マット仕様。
※写真の取付車両は実際と異なる場合があります。写真はイメージです。
メーカー希望小売価格（税込）：¥5,500

メディアインターフェース　アダプタケーブル
USBタイプC型と、汎用性が高いUSBタイプA型とを接続するアダプタケーブルをご用意しました。

全長：約20cm
USBタイプC(オス)↔USBタイプA(メス)
メーカー希望小売価格（税込）：￥2,530

 

 

※各車両への適用、詳細につきましては、メルセデス・ベンツ中野/ 西新宿/ 石神井/ 武蔵野/ 西東京までお問い合わせください。 ※仕様、希望小売価格等は予告なく変更される場合がありますので、予めご了承ください。

詳しい情報は右記サイトでご確認ください。https://www.mercedes-benz.co.jp/